Развитие транспортно-логистической индустрии Узбекистана

Развитие транспортно-логистической индустрии Узбекистана.

Логистика в Узбекистане имеет важнейшее значение. Территории страны со средними размерами и большая плотность населения, разобщённость центров промышленности и сельского хозяйства, отсутствие выхода к морю, а также удалённость от мировых рынков делают обладание развитой транспортно-логистической системой жизненно необходимым для Узбекистана.

Сегодня в стране реализуются множество крупных отраслевых инвестиционных проектов: строительство и реконструкция железных и автомобильных дорог, обновление парка и модернизация локомотивов и подвижных составов, реконструкция литейных цехов, строительство аэропортов, развитие инфраструктуры свободных индустриальных зон, развитие системы мультимодальных транспортно-логистических центров для развития системы транспортных коридоров, формирование и развитие рынка транспортно- экспедиторских, складских и других логистических услуг, развитие скоростного пассажирского сообщения и многое другое.

Некоторые показатели транспортно-логистической индустрии Узбекистана:

- в среднем объём грузоперевозок увеличивается на 15% в год
- в программе развития производственной инфраструктуры (автомобильные и железные дороги, логистические центры) 2015-2019 годы реализовано свыше 150 проектов на сумму порядка 10 млрд. долл. США
- за последние годы эксплуатационная длина железнодорожных путей увеличилась более, чем на 1 000 км и в общей сложности составляет 4201,1 км
- общая протяженность сети автомобильных дорог республики составляет 184 000 км, из них 42 676 км являются автодорогами общего пользования.
- постановлением Президента Республики Узбекистан «О Программе развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры» предусмотрена поэтапная программа развития дорожно-транспортной инфраструктуры: строительство и реконструкции автомобильных дорог протяжённостью общей сложностью в 2699,8 км, реконструкция более 4 000 км. межхозяйственных дорог, 2 000 км улиц городов, сельских дорог и дорог районных центров.

Программой запланировано приобретение 993 экземпляров дорожно-строительной техники и оборудования для текущего ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования.

Один из основных видов экспорта - плодоовощная продукция:

- Ежегодное производство - 17 млн. тонн
- Более 4 млн. тонн экспортируется в США, страны Европейского Союза, Россию, Бразилию, Вьетнам, Индонезию, Македонию, Малайзию, Монголию, Сауд. Аравию, Таиланд, Китай, Японию и другие.
- За последние 10 лет экспорт плодоовощной продукции увеличился в пять раз
- До конца 2020 года Узбекистан планирует увеличить производство плодоовощной продукции до 32 млн тонн в год
- В виду увеличивающего спроса на экспорт плодоовощной продукции, страна испытывает дефицит транспортных мощностей, что является прекрасным шансом для транспортно-логистических компаний закрепиться на рынке Узбекистана.

Это далеко не полный перечень фактов, демонстрирующих последовательный рост и положительную динамику в развитии транспортно-логистической отрасли Республики.